通车后最快1小时就到成都 我们估了估票价大概142元

规划两年的成渝高铁（客运专线）周六即将开工。

时速350公里 不到1小时到成都

这条线路的建设工期4年，设计最高时速350公里，跟现在的武广高铁时速差不多，预计2014年可以建成。届时，成都至重庆只需要不到1个小时，成渝两地将进入1小时经济圈，两地市民的双城生活将更得以实现。

在菜园坝火车站坐车 不要跑到龙头寺去了

成渝客运专线从我市的菜园坝火车站起，最后到达成都东客站，线路全长308.59公里，现在的成渝铁路全长为504公里，新路比老路省了195公里。桥隧比重为65.8%，工程估算投资总额398.9亿元。

目前往来重庆和成都的火车，大部分都在重庆北火车站和成都的火车北站停靠。

而新规划的城渝客运专线，在重庆的起点站为菜园坝火车站，所以千万不要跑到龙头寺去了；在成都的起点站为成都东客站，它位于成都东三环路内侧、沙河堡片区，经常来往于成渝的乘客别被你的“经验主义”迷惑了哦。

不用担心坐不到 高峰时3~5分钟一趟车

根据铁路部门预计，到2030年，成渝高铁每天将开行动车组200多对，年最高运载能力可达6000万人。在人员高峰时期，客运专线最短将实现3~5分钟发一趟列车。

另据了解，为了进一步打造成渝经济带构建1小时交通圈，成渝高铁北与在建的成绵乐城际铁路客运专线相连，南经重庆与拟建的渝万铁路客运专线连接，形成川渝地区城际客运骨干网。本报记者 刘轶

■赶时间到成都的 你可以坐直达车

作为客运专线，成渝高铁的发车模式将以满足各种旅客的到达点不同而分成至少3种模式，类似公交车的发车。

如果你有急事，或者因为工作原因时间宝贵，没工夫等车子到一站停一站，你可以乘坐直达列车。

需要注意的是，只有乘坐直达班次，才能实现1小时跑完全程。

■家住沿线站点城市的 你可以坐大站车、每站车

也许你的目的地并不是成都，而只是回沿途的老家，这时你可以选择坐大站停靠或每站停靠的列车，沿途经过沙坪坝、璧山、永川、大足邮亭、荣昌、隆昌、内江、资中、资阳、简阳。

乘客的美好愿望：票价可以低

已从52元到了117元

大家肯定都希望重庆到成都的时间能够越来越短，但估计没有人愿意票价以加速度上涨，4年后，当我们走进火车站，会不会因为“没钱但有的是时间”而犹豫买哪种票，还是干脆已经没得选择了？

成渝列车的成长：5小时到两小时

车型 时速 所需时间 票价

城际列车 80多公里 5小时左右 52元

“先锋号” 110公里 3小时左右 一等软座104元、二等软座87元

“蓝剑号” 110公里 3小时左右 一等软座117元、二等软座98元

“和谐号” 200公里 2小时 一等软座117元，二等软座98元

我们分析的结果：这个真没法低

按武广高铁的票价推算，成渝高铁票价142元

2009年12月26日，被称为目前全球最快高铁的武广高铁正式运营，该线路运营、建设相关部门的工作人员，以武广高铁为模本，描绘出成渝高铁未来景象。

武广高铁目前实行的是“试行运价”，一、二等车的票价分别为780元和490元，折算下来运价约为每人每公里0.46元，该定价是根据国家发改委、铁道部的批复。车票不仅包括纸质的，在某些专用售票窗口也有磁卡式车票。

成渝高铁全长309公里，其票价不会低于现在成渝间运行的“和谐号”，按武广高铁的价格来估算，票价在142元左右。

去年年初刚刚试水运营的武广高铁证明，由于其高票价并不能在春节期间缓解春运的压力，有的农民工并不愿意花接近飞机票的价格来坐高铁。

有专家认为，作为一种交通工具，高铁目前的票价稍微偏高，而投资巨大的高铁目前来看实现盈利仍有困难。建议今后高铁沿线的各个地方政府对高铁进行部分补贴，以降低票价。

车型：用“和谐号”动车组

武广高铁动车采用的是“和谐号”CRH2、CRH3型动车组，两种车型的定员分别是610人和560人。不同于靠机车头带动车厢的普通火车，武广动车都为8节车厢，其中CRH2车型6节车厢具有动力，CRH3车型4节具有动力。两种车型都采用重联运行方式，两列车身并列串联，以相同速度“开跑”，平均时速达341公里。

成渝高铁时速同样高达350公里，车型选择上也会采用“和谐号”动车组。

安全：轨枕全由混凝土浇筑

当时速上升至近350公里，列车的运行安全是否有充分保障？大多市民最关注的还是这一问题。但根据介绍，武广铁路客运专线高速动车组集合了多项世界先进技术，从多方面保证了列车行驶安全。

其路基改变以往铁路用碎石减震的做法，轨枕全部由混凝土浇筑而成，适应时速超过200公里的高速列车运行。此外列车还备有避雷、防水等设备，保障其安全、正常运行。

服务：乘务员挑外貌挑文化

“进入列车，仪态端庄的列车员将以标准的微笑相迎，他们都是经过精挑细选的！”广州铁路集团相关负责人介绍，武广高铁挑选列车员标准严格，对其身高、外貌、英语水平、文化程度等都有限制，还需经过专业培训方可上岗。同时车厢设施豪华，设有旋转坐椅、电视等。“两侧安装的是经过精心设计和检测的减速玻璃，透过它看窗外风景，即使景物在快速移动，乘客也不会感觉头晕。”

本组稿件除署名外均为综合