随着春节假期的临近，多数工地加紧了施工，关于土方车乱倾倒、泄漏、扬尘造成污染的投诉增多。为有效制止土方车乱倾倒和污染路面的问题，区执法局重拳整治土方车污染。经过一段时间的整治，土方车乱倾倒和污染路面的治理取得了一定成效。

建立重点监管 让土方车“无处遁形”

1月2日晚11点，随着一声令下，我区城管执法夜班人员突然出现，迅速封锁了金建路至公民村出口，3台正在这里进行非法倾倒的车辆全部被截下。原来，在2个小时前，值班队员例行巡查时发现有多部不同车队的土方车在运输建筑废土，但是往能倾倒地点茄子溪码头方向的却不多，执法局组织人员在乱倾倒的“多发地”———金建路段进行伏击，从而一举截下了非法倾倒的车辆。

建立重点监管制度是区执法局的另一有效措施。对重大工程项目地块、主要干道附近地块、多发性乱倒地块重点地块每天都比普通地块多巡查2至3次。加强监管巡查力度，主动出击、防患于未然，有效地控制了废土乱倒行为。从元月1日至10日，在巡查中发现纠正违法行为12起，处罚违章车辆23起。

探讨倒查机制 从源头治理路面污染

违章土方车难以管理的原因之一就是动态性强，靠巡查和群众的举报跟在它后面追，往往事倍功半。如何从被动转化为主动，区执法局积极主动探讨“倒查”机制，即从违章土方车的源头——施工工地抓起。

直属队的每个队长手里现在都有一个“账本”，上面记录了本区内进行土方外运施工、回填建筑废土的工地名称及土方运输路线。区执法局对这些工地进行了重点宣传、巡查。但要建立起完善的“倒查”机制尚有一定的难度，副局长潘俊峰说，这需要多家部门的协调配合，下一步该局将主动沟通，与环保、建委、住建办、交巡警等部门实行工地源头治理的联动机制，把源头管理落到实处，使管理的各节点即相互促进又相互制约，提升执行力和处置问题能力。