打造全国最大板材仓储物流集聚地 10863904

3月11日早上8点，位于成渝铁路旁的中船重工重庆产业链管理有限公司（以下简称“中船重庆产业链公司”）作业区一片繁忙，清脆的汽笛声响彻厂区，一列满载着山西省太原市、四川省攀枝花市精品钢材的货运列车稳稳驶入该公司专属停靠泊位。伴随着机械的轰鸣声，工人们熟练操控着巨型起重机臂，精准起落间，沉甸甸的钢材被有序吊装至物流车辆，当天，38个车皮的物资完成高效换装，约2000吨优质建设主材顺利入库，为重庆汽车产业等重点领域的用钢需求筑牢供应链保障防线。

2018年，中船重工物资贸易集团有限公司与重庆长征重工有限责任公司携手出资组建中船重庆产业链公司，依托成渝铁路得天独厚的交通优势，这座“建在铁路上的物流企业”正式落地，成为区域钢材物流产业链中的重要枢纽。

经过多年深耕，中船重庆产业链公司已成长为集钢材物流贸易、加工配送于一体的综合型企业。公司拥有1条约15公里长的铁路专线，配备35吨、30吨、20吨起重机及50吨、35吨汽车吊等多类型装卸设备，仓储面积达5000平方米，具备年承接75万吨铁路运输到达接卸及仓储物流、10万吨公路运输入库仓储的专业能力，成立以来营业收入稳定在6亿元以上，成为区域钢材物流领域的中坚力量。

业务布局上，中船重庆产业链公司以重庆为核心，辐射全国，形成了全方位、广覆盖的钢材物流服务网络。“我们不仅全面服务龙文钢材、绿云钢材、攀宝钢材、华福钢材等重庆本地核心钢材集散地，为其提供铁路到达、仓储物流、公路运输入库等全流程服务，更与上海、河北等省市的大型钢材企业建立深度合作，将物流服务延伸至全国主要钢材产销区，构建起贯通东西、连接南北的全国性钢材物流体系。”中船重庆产业链公司副总经理蹇锡东介绍，2025年，公司实现营业收入7.83亿元，仓储物流年吞吐量突破145万吨。

面对市场对钢材仓储与加工需求的持续攀升，2026年，中船重庆产业链公司按下智慧物流发展“加速键”，全力推进二期厂区扩建项目——中船长征智慧物流集中保障条件建设项目。“项目推进过程中，大渡口区委、区政府给予大力支持，专门成立工作专班，为项目提供‘手把手’精准服务，通过优化审批流程、简化办理环节，大幅压缩审批时效与建设周期，从规划到开工不足半年时间。”蹇锡东说。

预计今年6月，占地1.5万平方米的中船长征智慧物流集中保障条件建设项目将正式完工投产，投用后将进一步完善公司高标准仓储功能，同步引入精细化钢材加工配送能力，推动企业从传统物流仓储向集物流、加工、配送于一体的智慧产业园转型，其仓储物流年吞吐量将超200万吨。

“锚定‘打造全国最大板材仓储物流集聚地’的发展目标，我们将持续整合资源优势，坚持科技赋能转型，稳步推进智能化建设，逐步实现无人工厂与仓储装卸自动化，以高效、智能的运营模式构建现代化、高水平的板材物流配送体系，助力区域产业高质量发展。”蹇锡东表示。（全媒体记者 朱晨鹭 文/图）