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大渡口首个大货车专用停车场投用

3月10日,大货车司机陈想在途经福溪隧道附近时,心中满是惊喜——一处道路开口处竖起了醒目的停车指示牌,硕大的“P”字标识旁,“福溪大道大货车临时停车场”的字样清晰醒目。据悉,这是大渡口区首个大货车专用停车场,目前已正式投用。

“以前跑货运最愁的就是找地方停车。”从事大货车货运行业8年的陈想,常年往返于大渡口与周边区县,谈起停车变化十分感慨,“现在有了专用停车场,车位宽敞、停放安全,再也不用为过夜停车提心吊胆,这真是给我们货车司机办的贴心实事!”

据悉,该停车场坐落于福溪隧道附近K34-1-2地块,地理位置优越、交通便捷,精准辐射周边长征厂、龙文钢材市场等货运核心区域。作为区域内重要的货运集聚地,周边企业及市场货运需求十分旺盛,但受自身场地规划限制,无法满足大量货运车辆的过夜停放与临时等候需求。此前,部分大货车只得停靠在福溪大道两侧,不仅挤占道路通行资源、影响交通秩序,其产生的噪音和尾气污染,也严重影响周边群众的日常生活,成为辖区民生治理的突出痛点。

民有所呼,政有所应。大渡口区聚焦群众急难愁盼问题,坚持“疏堵结合、民生优先”原则,由八桥镇牵头,联合区城市管理局、区公安分局等相关部门,多次深入现场实地查勘、科学研判,最终决定通过盘活闲置土地、引入社会投资的方式,唤醒“沉睡”存量资源,精准破解大货车停车难题。

据区城市管理局相关负责人介绍,该停车场占地面积达7107.76平方米,建设过程中充分结合货运车辆的实际需求,科学规划车位布局,精准匹配不同车型的停放需求,共设置64个大货车专用停车位。其中,4m×22m规格车位48个,主要用于停放13m和17.5m长的大型货车;3.5m×13m规格车位16个,主要用于停放8.6m和9.6m长的中型货车,可充分满足辖区及过往大货车的临时停放、过夜停靠需求,实现“变闲为用”与“民生解忧”的双向共赢。

区城市管理局相关负责人表示,该停车场的投用是我区盘活闲置资源、优化民生服务的重要实践,既是规范大货车停放秩序、缓解福溪大道及周边区域交通压力的具体举措,也是改善周边居民生活环境的民生实事。“下一步,我们将持续做好停车场运行期间的各项保障工作,不断细化管理措施、完善配套服务,常态化收集货车司机与群众的意见建议,动态优化停车场运营管理,确保停车场高效有序运行。”(全媒体记者 文琰)

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