
近日,九滨路与大滨路连接道项目取得重要进展,匝道A线隧道与主线右线隧道顺利贯通,至此项目隧道左洞、右洞全部实现贯通,标志着这一市级重点交通工程的关键控制性节点圆满完成。
4月22日,走进项目施工现场,一派热火朝天的繁忙景象映入眼帘。隧道口的标识牌清晰醒目,工程车辆往来穿梭,轰鸣声此起彼伏;隧道内,工人们身着反光背心,正忙着进行附属设施安装,切割声、焊接声交织成一曲建设交响曲。在桥梁施工区域,钢筋绑扎、模板支护等工序有序推进,数十名工人分工协作,高效作业。预制梁场建设现场,挖掘机、装载机等大型机械马力全开,平整场地、搭建设施,为后续制梁、架梁工作全力冲刺。
据悉,九滨路与大滨路连接道是我区连通主城南部滨江路的重要交通干道,起于九龙坡规划环岛滨江路,终点与规划大渡口滨江路相接,全长2.82km,九龙坡区范围内长1.8km、大渡口区范围内长1.02km,其中隧道长约1.5km,高架桥长约0.82km。项目含桥梁2座,隧道1座,双向四车道(隧道为双向六车道),道路标准路幅宽度26米。建设过程中,项目团队直面地质条件复杂、下穿既有建筑等诸多挑战,采用先进盾构技术与精细化施工管理,攻克多项技术难题,保障工程安全高效推进。
一季度是全年施工的“起跑期”,为确保关键工期节点如期推进,一季度以来,项目建设按下“快进键”,全力冲刺“开门红”。“我们进一步优化施工组织,采取多工种、多区域交叉作业、协同施工模式,打破工序壁垒,最大化提升作业效率。”项目现场负责人介绍,针对关键工期节点,项目果断加大人力、物力投入,积极增加工人数量和施工所需机械设备,合理调配施工资源,明确各岗位工作职责和时间节点。从隧道附属工程到辅道3线桥施工,从预制梁场建设到现场物料调配,各环节同步发力、紧密衔接。目前,项目已完成总工程量的70%,预计2027年实现竣工通车。
该项目建成后,将打通九龙半岛与重钢片区的关键交通纽带,有效完善城市路网布局,大幅提升九龙坡区与大渡口区之间的通行效率,方便群众出行。同时,为两大区域开发建设提供坚实交通支撑,助力主城南部滨江片区高质量发展。
下一步,项目建设团队将继续保持昂扬的斗志,严把工程质量关、安全关、进度关,全力以赴推进项目建设,力争按时完成竣工目标,让市民尽早享受这条滨江通道带来的出行便利。(全媒体记者 张永香/文 钟戈/图)