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大渡口新闻
7月31日，“智汇义渡 共创未来”大渡口区高端摩托车产业高质量发展圆桌会议在区举行，百余名来自重庆市汽摩行业协会专家、企业负责人，以及成渝地区双城经济圈专家行活动专家、区内规上限上汽摩企业、资深摩友代表，围绕“聚链·强核·跨界·出海——打造西部高端摩托车产业新高地”主题展开讨论，进一步推动大渡口区智造升级、配套强基、文旅破圈、品牌全球化发展。
会上，来自重庆市汽车摩托车行业协会、隆鑫通用、春风动力、钱江摩托、虬龙科技负责人等10位圆桌会议嘉宾聚焦“战略锚定与政策优化——筑牢高质量发展规划支撑”“技术攻坚与整零协同——夯实高端智造产业根基”“赛事赋能与文旅融合——拓展消费新场景与新蓝海”等核心议题进行讨论，围绕政策优化、技术攻坚、文旅破圈、品牌出海、智能迭代、区域协同六大维度，为高端摩托车产业高质量发展赋能献策。随后，区内重点企业、资深摩友代表等进行了交流发言，大家共话产业趋势、共研转型路径、共商落地举措，推动大渡口区高端摩托车产业补链、强链、延链、拓链。这场会议背后，是大渡口高端摩托车产业从“起势”到“成势”的华丽转身。
产业规模上，截至2025年底，全区已集聚高端摩托车产业链企业350余家，其中规上工业企业42家，产值达74.52亿元。2026年1至6月，全区摩托车产业产值同比增长27.55%。更长远的目标已然锚定：到2030年产业产值突破200亿元，全力打造西部地区最大的高端摩托车生产基地。
龙头引领上，春风动力、钱江摩托、虬龙科技三大整车制造企业齐聚大渡口，形成差异化、高端化、多元化的产品矩阵。春风动力于2023年9月落户、2024年4月投产，连续两年产量产值实现双倍增长，产品远销全球100多个国家和地区；钱江摩托运营中心项目正加速推进，计划于2026年8月底前完成整车生产线装配并投产；虬龙科技研发智造总部已建成投产，这家从大渡口成长起来的本土企业，已成长为国内新能源越野摩托车领域的领军企业，产品远销海外90多个国家和地区。三家龙头之外，还有10余家整车和核心零部件企业在落地过程中。
配套生态上，秋田齿轮年产摩托车齿轮超过1亿件，全球每5辆摩托车中就有1辆装载其产品；利德工业2025年实现离合器销量1070万套，占全国摩托车销量的49%。从上游钢材及金属材料、粉末冶金、铸造，到中游模具、线束、车架、仪表传感器等核心零部件，再到下游总装、新能源动力、物流配送、高端定制及销售服务，核心零部件本地配套率高达85%，集“研发设计—整车制造—核心零部件—后市场”于一体的全产业链生态已然成型。
创新驱动上，大渡口正以高端摩托车产业创新孵化园为核心载体，构建从“创意萌芽”到“产业成林”的全链条创新生态。大渡口规划建设的高端摩托车产业创新孵化园，定位为集技术研发、创意设计、创业孵化、成果转化于一体的专业园区，重点孵化培育摩托车领域科技型初创企业、研发设计工作室及跨界创新团队，打造西部高端摩托车产业的“创新策源地”和“初创企业摇篮”。
政策服务上，大渡口出台《高端摩托车产业发展专项政策》，构建“金融+人才+科技+产业”四维赋能体系；创新推行“1+2”专班服务模式，建立“1小时响应、24小时办结”工作机制；创新推行“四个24”招商响应机制，将企业开办时长压缩37.5%以上。
从74.52亿元到剑指200亿元，从300余家企业到全产业链生态成型——大渡口高端摩托车产业，正在书写一个关于“速度”与“高度”的故事。而这场圆桌会议，正是新征程上的一次集结冲锋号。（全媒体记者 朱晨鹭）
