大渡口：从“十里钢城”到“义渡摩都” 10900266

近日，一场聚焦产业升级的重磅盛会——大渡口区高端摩托车产业发展推进大会在重庆工业文化博览园举行。台下，春风动力、钱江摩托、虬龙科技的企业负责人与来自全国各地的零部件供应商齐聚一堂；台上，《重庆市大渡口区高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2026—2030年）》发布，明确发展目标：2027年产值突破120亿元、2030年突破200亿元。

伴随着产业集群加速成型，发展蓝图徐徐铺展，昔日的“十里钢城”正完成一场华丽转身，向着特色鲜明的“义渡摩都”奋力迈进。

龙头聚链 筑牢产业制造根基

在产业迭代升级的浪潮中，大渡口区高端摩托车产业蓄力突围、蓬勃起势，涌现出一批深耕细分赛道、聚焦创新研发的本土优质企业。其中，扎根大渡口的虬龙科技，凭借硬核创新实力脱颖而出，成为区域高端摩托产业高质量发展标杆。

2016年，虬龙科技在大渡口初创，彼时电动越野摩托尚属小众赛道。企业立足大渡口，潜心攻关核心技术，历时七年自主研发“翘头控制系统”，一举打破海外技术垄断，累计拿下400余项专利。企业打造的“轻蜂”“极蜂”“幼蜂”系列电动越野摩托车，凭借轻量化车身、强劲动力与静音环保的优势，在国际高端市场收获大量用户，产品远销90余个国家，成为全球新能源越野摩托细分赛道的领军企业。

虬龙科技的崛起，拉开了大渡口依托老工业基底布局高端摩托车赛道的序幕。大渡口顺势延链补链强链，持续集聚摩托车研发、制造、赛事文旅等多元业态。2023年，国内高端摩托龙头企业春风动力落户大渡口，工厂占地2.3万平方米，布局两条现代化整车生产线、一条核心发动机生产线及一条KD生产线，具备年产20万辆整车制造能力。此后企业连续两年产量、产值实现翻倍，推动大渡口区高端摩托车产业迈入快速增长期。

产业集聚效应持续释放，优质项目接连落地。2025年，钱江摩托加码布局，7.4万平方米智能化绿色工厂拔地而起；魔迈科技紧随签约，为区域补上高端电动UTV这一重要细分赛道。

至此，大渡口成功集聚四大整车龙头企业，构建起“燃油大排量+智能电动+越野全地形车”协同发展的多元化产品矩阵，产业核心竞争力大幅跃升。

龙头整车企业强势领跑，上下游配套企业紧随集聚，形成全链协同发展格局。秋田齿轮的车间内机器日夜运转，全球每5辆摩托车就有1辆装着该厂齿轮；利德工业在离合器赛道深耕28年，全国每卖出两辆摩托车就有一辆使用其产品；太仓科技实现气缸体全链条制造，三木华瑞电装产品占据三成市场……这些不为普通消费者熟知的配套企业，却牢牢夯实了大渡口摩托产业的配套根基，为产业高质量发展提供坚实支撑。

厚植生态 激活产业发展活力

大渡口区高端摩托车产业发展推进大会当天，两轮集中签约依次进行。第一轮聚焦研发制造与总部经济，魔迈科技、威斯诺科技等项目签约落地；第二轮投向俱乐部运营与骑行消费，地域骑士、时光旅行等品牌入驻。同时分别为重庆港务物流集团实业有限公司授牌“高端摩托车产业创新孵化基地”、为重庆机电职业技术大学授牌“摩托车产业学院实践基地”、为重庆工业文化博览园授牌“高端摩托车体验交付中心”。

从研发制造到体验交付，从专业赛事到休闲摩旅，如今的大渡口已形成“看摩托、造摩托、玩摩托、赛摩托”的全链条产业生态，实现工业制造与文旅消费深度融合。

产业蓬勃生长，得益于大渡口精心培育的优质产业“雨林生态”。

龙头引领，参天筑势。四大整车龙头企业扎根发展，构筑产业发展的核心支撑，带动上下游产业链整体跃升、协同升级。

全链协同，灌木成林。全区350余家产业链企业共生互补，园区内即可实现核心零部件就近配套、就近采购，大幅降低企业生产成本、提升生产效率。

沃土厚植，赋能成长。创新孵化园区、专业共享测试场、连片优质产业空间等硬件载体持续完善，为企业落地、创新迭代提供坚实保障。

业态多元，全域迸发。产业边界持续拓宽，整车制造、技术改装、专业赛事、休闲摩旅等业态百花齐放，形成多元共生的产业发展新格局。

服务护航，氛围适宜。依托“速渡办”政务服务品牌与“链主企业+专班服务”闭环机制，全周期、全方位为企业纾困解难，营造安心经营、专心发展的一流营商环境。

从单点突破到集群崛起，大渡口高端摩托车产业已形成高度集聚、深度协同、共生共荣的发展格局，告别单一企业孤军奋战的发展模式，迎来了疏密有致、梯次成长的产业集群新态势。

数据见证成效，今年1至7月，全区高端摩托车产业规上工业产值同比增长28.28%，全年产值有望首次突破百亿元关口，实现历史性跨越。

以转型破局，以产业兴城。如今的大渡口持续厚植产业沃土、完善产业生态，推动先进制造、科技创新、文旅消费同频共振、融合发展。立足新起点、奔赴新目标，大渡口正全力提速、奋勇争先，在重庆打造世界摩托车之都的宏伟征程中，全力跑出大渡口奋进速度、展现大渡口担当作为。（全媒体记者 张涵菓/文 钟 戈/图）